Produziert in Deutschland
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Pferdetransportfahrzeuge für 2 Pferde mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und ohne jegliche Beschränkung mit PKW-Fahrerlaubnis zu fahren, finden immer mehr Zuspruch in allen Bereichen des Pferdesports. Die Basis jedes MSG 2 -Pferdetransporters sind Leicht-LKW Fahrgestelle verschiedener Hersteller. Besonders bewährt haben sich Fahrgestelle von Peugeot, Renault, Nissan, Opel und Iveco, teilweise auch lieferbar mit Automatikgetriebe.
Besonders Turbo-Diesel-Motoren mit 165 - 210 PS haben bei hohem Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich, einen geringen Verbrauch von ca. 10 Liter/100 km. Somit sind diese Fahrgestelle die preisgünstige Basis für den Pferdetransport. Sportlich kurz gefederte Fahrgestelle bieten den optimalen Fahrkomfort für hohe Ansprüche.
Hohe Sicherheitsreserven sind garantiert durch angepassten Lastindex von Vorder- und Hinterachse sowie der serienmäßigen Ganzjahresbereifung. Top Ausstattung auch im Sicherheitsbereich: ABS, ASR, ESP, Airbags für Fahrer und Beifahrer, Spurassistent, Seitenwindassistent bei Renault, Anfahrhilfe, eine besonders leistungsfähige Scheibenbremsanlage, Bremsassistent, LED Tagfahrlicht in Scheinwerfer integriert, Radio und Navigationssystem im Armaturenbrett integriert mit Bedienung im Lenkrad. Die Light-Modelle haben eine Gesamtlänge von ca 6,20 Meter. Superlight und superlight plus sind 50 cm kürzer.
Bei allen Modellen verwendet MSG neben bewährten Materialien wie Aluminium und faserverstärktem Kunststoff auch eigene Entwicklungen aus dem Kunststoffbereich wie z.B. Sandwichmaterial. Komplette Seitenwände und Rückwände bestehen aus geschäumten Sandwich mit 30 mm Isolierung.
Die Isolationsschicht wird auf der Außenseite mit Aluminium und auf der Innenseite mit einem faserverstärkten Kunststoff verstärkt. Sämtliche Zwischenwände sind aus hochfestem aber sehr elastischem Polypropylen-Komposit, welches mit einem ebenfalls superleichten Kernmaterial maschinell verschweißt und unter Druck und Hitze ausgehärtet wird.
Das ist modernste Technik aus dem Bau von Flugzeugen. Resultat: über 70% Gewichtsersparnis gegenüber herkömmlichem Stahl oder Aluminiumsandwich bei gleichzeitiger Verbesserung von Stabilität und Langlebigkeit. Bildung von Oberflächenrissen (bei GFK) oder Materialkorrosion (bei Aluminium oder Stahl) gehören der Vergangenheit an.
Das Dach jedes MSG Stablehoppers besteht aus elastischem Faserverbundmaterial mit 30 mm Schaumkern zur Isolation. Auch hier ergeben sich über 50% Gewichtsersparnis gegenüber herkömmlichen Sandwich-Dächern bei gleichzeitiger Reduktion der Splitteranfälligkeit von GFK.
Alle Aufbauelemente sind mit dauerelastischem Klebstoff ohne Schrauben oder Nieten in eigens von MSG entwickelte Strangpressprofile aus einer Aluminium/Magnesium-Legierung eingefügt. Gleichzeitig konnte mit diesen Leichtbauprofilen die Stabilität des Aufbaus im Verbund mit dem Fahrgestell gegenüber herkömmlichen Konstruktionsmethoden deutlich verbessert werden. Extrem belastete Scharniere und Halterungen bestehen weiterhin aus Edelstahl. Alle Zukaufteile, wie sämtliches Aufbaumaterial, Gasfedern, Elektrobauteile usw. stammen von deutschen Herstellern. Die MSG Folierung bietet nicht nur die freie Auswahl an vielen schönen und ausgefallenen Farben. Sie ist auch besonders langlebig und bietet den perfekten Schutz für die darunter liegende Lackierung.
Alle Bauteile der MSG Stablehopper-Baureihe sind genormt und bei Beschädigung sofort lieferbar. Sie können von jedem Automobil - oder Fahrzeugbaubetrieb einfach und kostengünstig ausgetauscht werden. Dies ermöglicht unkonventionelle und schnelle Reparatur bei Unfällen oder sonstigen Systemausfällen. Der Service am Fahrgestell kann direkt mit über 1.000 Servicestellen in ganz Europa abgewickelt werden.
Der MSG-Stablehopper ist entsprechend den Ansprüchen der Pferde beim Transport entwickelt und produziert . Das bedeutet auch: einfache und sichere Handhabung auch beim Be-/ und Entladen.
Die MSG Folierung bietet 4 Standardfolien frei zur Auswahl. Die Folierung ist besonders langlebig, da sie dicker ist als herkömmliche Designerfolie. Außerdem bietet sie den perfekten Schutz für die darunter liegende Lackierung. MSG Folien sind spezialbeschichtet und sehr leicht zu reinigen.
Firmenwerbung kann mit geringem Aufwand direkt auf die Basisfolierung aufgebracht werden. Im Reparaturfall kostet die Nachfolierung weniger als die Hälfte einer vergleichbaren Nachlackierung. MSG bietet zu den 4 Standardfolien noch eine Anzahl an anderen Folien an, welche jedoch mit einem Aufpreis zu berücksichtigen sind (siehe Preisliste).
Der Stablehopper "light" mit großem Edelstahl-Futtertrog und abgetrennter Sattelkammer, durch zwei kleine Schiebetüren, wurde speziell für Turnierreiter entwickelt und hat sich auch bei Hengsthaltern und Züchtern, sowie im gewerblichen Transport bewährt.
Die Schiebetüren ermöglichen ein durchgreifen von der Sattelkammer, zu den Pferdeköpfen (tränken und füttern des hinten Pferdes möglich).
Desweitern bleibt die Sattelkammer von jeglichem Schmutz des Pferdabteils (Staub, Heu und Einstreu) geschützt. Diese Version bietet eine großzügige Sattelkammer mit mittig angebrachter hinterer Tür. Sattel- und Trensenhalter, Ablagen und ein komfortables Bett sind hier lieferbar.
Bei der "light-dressage"-Version gelangt man durch eine in der Sattelkammer eingebauter Schiebetür direkte ins Pferdeabteil und ermöglicht so bequem, das Pferd schon auf dem Fahrzeug zu trennen.
Beim Modell „Superlight Plus“ mit Gestütsversion, können Sie ohne Probleme extrem große und auch unerfahrene Pferde fahren. Mit diesem Fahrzeug ist es möglich 2 schwere Pferde, 3 Personen und Gepäck zu transportieren.
Die Standlänge im Pferdeabteil des Transporters wurde auf 271 cm (!) verlängert, um Kopfverletzungen bei den Pferden zu vermeiden.
Alle MSG Modelle verfügen über 2 Aluminiumtrennwände mit Schnellverschluss und gepolstertem PVC-Behang mit Klettverschluss zum schnellen Ausbau. Die Hengsttrennwand ist durchgehend im oberen Teil vergittert und reicht ohne den sonst üblichen labilen Klappmechanismus bis zur Abtrennung zur Sattelkammer. Dies wird dadurch ermöglicht, dass die Klappe über der Rampe über die gesamte Pferdestandlänge reicht.
Diese MSG-typische Klappe ermöglicht auch ein wesentlich vereinfachtes Ausladen der Pferde. Außerdem stehen Pferde mit geöffneter Klappe immer im Trockenen. Die Klappe über der Rampe reicht, wie bei allen MSG-Modellen über die gesamte Pferdestandlänge.
Die Rampe selbst ist spielerisch zu öffnen und zu schließen, mittels der ergonomisch eingelassenen Verschlüsse. Auch hier keine korrossionsanfälligen Schrauben, Nieten oder abstehende, scharfkantige Verschlüsse.
Der Raum für die Pferde verfügt über ergonomische Polsterung zum Schutz der Pferde sowie an allen nach innen stehenden Bauteilen über maximale Radien. So sind die Pferde auch in extremen Fahrsituationen geschützt.
Besser können Pferde nicht transportiert werden zumal auch der Transport von 4 Pferden mit dem baugleichen 2,5 Tonnen-Anhänger von MSG möglich ist. Im MSG-Anhänger finden Pferde exakt dieselben Details vor wie im Zugfahrzeug. Auch die Außenoptik entspricht dem MSG Stablehopper 1:1.
Seit der Equitana 2022 verfügen alle MSG Transporter der Baureihen “Stallion light und superlight“ über das „Safety-Concept“ Ausstattungspaket.
Dieses umfasst neben Kopfairbags für die entgegen der Fahrtrichtung stehenden Pferde über selbst entriegelnde, gepolsterte Bruststangen, ein umfassendes Paket an ergonomisch angebrachter Zusatzpolsterung, z.B. im Schlagbereich der Hinterbeine, an Trennwänden und der Außenwand im Hüftbereich.
Die beiden Türen zur hinten liegenden Sattelkammer weisen im Kopfbereich der Pferde integrierte „Airbags“ auf, welche bei abrupten Bremsmanövern oder bei Front und Heckunfällen den Pferdekopf zunächst weich auffangen und danach schützend umschließen und zentrieren, bis der Pferdekörper im weiteren Verlauf von der Bruststange aufgehalten wird.
Der Pferdeairbag verhindert nicht nur kleine Kopfverletzungen, welche erfahrungsgemäß schon bei unruhig stehenden Pferden entstehen können, vielmehr ist er ein echter Schutz von Kopf, Genick und Hals des Pferdes, welche schon bei kleinen Unfällen oder starken Bremsmanövern hohen Belastungen durch das „Schieben“ des schweren Pferdekörpers ausgesetzt sind.
Viele Pferdebesitzer verzichten auf den Brustriegel, wie er in praktisch allen Pferdeanhängern zur Fixierung des Pferdes vorhanden ist, aus berechtigter Angst, dass ihr Pferd in Paniksituationen „über die Stange“ springt und sich dann logischerweise verletzten kann. Um derartige Unfälle zu verhindern arbeitet die patentierte MSG-Bruststange automatisch selbst entriegelnd. Das bedeutet, dass der Brustriegel nur bei erhöhter Belastung direkt von oben selbsttätig nach unten weg klappt. Das Pferd steht bereits Sekundenbruchteile nach dem Überspringen der Bruststange wieder sicher auf den Vorderbeinen.
Das zusätzliche Polsterpaket schützt die Pferde rundum. In Verbindung mit der serienmäßig vollwertigen Trennwand direkt an der Rampe liefert MSG so ein Maximum an Sicherheit auch für extrem unruhig stehende Pferde. Angelehnt an die ISO 9001 Zertifizierung der MSG-Produktion für Pferdetransporter hat MSG auch eine Zuglastprüfung für die Wand zwischen Pferden und Fahrgastzelle durch die DEKRA Zertifizierungsstelle durchführen lassen. Diese Wand hat bei der Prüfung einer Zuglast von 14 Tonnen, also dem ungefähr 14 fachen Gewicht von 2 Großpferden ohne die geringste Beschädigung standgehalten.
MSG hat ohne gesetzliche Verpflichtung in das Thema Sicherheit, welches gerade im Bereich des Pferdetransports nahezu keinen gesetzlichen Auflagen unterliegt, investiert. In allen Bereichen des Güter- und Personentransports gelten präzise, teilweise penible Regeln zur Ladungssicherung. Ausnahme: Der Transport von Tieren, hier ganz besonders von Pferden.
Hierzu stellt MSG eigene Regeln auf und arbeitet weiter intensiv am Thema Sicherheit für Reiter und Pferd beim Transport.